 ООО «Верфь братьев Нобель» запускает спасательный катер-бонопостановщик в серию23 ноября 2009 года Федеральное агентство морского и речного транспорта (РОСМОРРЕЧФЛОТ) провело второй в 2009 году открытый конкурс на право выполнения работ по строительству 9 судов, что стало важнейшим событием для всей судостроительной отрасли России.
ООО «Верфь братьев Нобель» было признано победителем в конкурсе на право выполнения работ по строительству спасательных катеров-бонопостановщиков.
Повторное получение данного заказа еще раз подтвердило репутацию и квалификацию предприятия в области строительства специализированных судов.
Напомним, что в мае этого года ООО «Верфь братьев Нобель» одержало победу в аналогичном тендере агентства РОСМОРРЕЧФЛОТ по данному виду судов. Два таких катера - головное и серийное судно находятся в настоящее время в процессе строительства и в июне следующего года будут поставлены Государственному заказчику, им является Государственная морская аварийная спасательно-координационная служба РФ.
К работе над новыми катерами-бонопостановщиками предприятие приступит уже в этом году. В производстве задействованы опытные рабочие и квалифицированные специалисты, кроме того, предприятие продолжает набор производственных рабочих.
Спасательный катер-бонопостановщик судно работающее в составе береговой инфраструктуры морских и речных портов, которое служит для обеспечения безопасности судоходства и защиты окружающей среды, при аварийных разливах нефти.
Потребность в подобных видах судов существует не только у портовых хозяйств, но и у коммерческих компаний, производящих разведку, добычу и транспортировку углеводородных ресурсов на морях, включая и нефтяные терминалы.
09.12.2009
|
Ознакомиться с электронным представительством компании Верфь братьев Нобель, ООО ООО «Верфь братьев Нобель» является крупнейшим судостроительным предприятием на Верхней Волге. Площадь предприятия более 214 000 кв.м, из которых 100 000 кв.м заняты хорошо оборудованными производственными цехами.
Производственные мощности предприятия позволяют строить морские и речные суда дедвейтом до 6500 тонн, длиной до 140 метров, шириной до 17 метров и спусковым весом до 2700 тонн.  | Пресс-релизы компании |
|
