Судостроение. Энергетика. Транспорт

Он-лайн приложение к журналу
«Морская биржа»

Судостроение. Энергетика. Транспорт Журнал ''Морская биржа''
English
Контакты
Поиск

Пресс-релиз

«SVL Glory» следом за «SVL PRIDE»

Нижний Новгород, 6 декабря 2010 года. На Красном Сормово в субботу, 4 декабря, состоялся спуск второго нефтеналивного танкера проекта 19900 класса «река-море». Заказчик - компания SVL (СВЛ Актив Трединг Лтд). Контракт на строительство двух нефтеналивных танкеров дедвейтом свыше семи тысяч тонн был подписан в мае 2010 года. Судну присвоено имя «SVL Glory» («SVL» - название компании, а «Glory» переводится, как «слава, триумф»). Первый танкер «SVL PRIDE» был построен за рекордно короткий срок и передан заказчику в ноябре 2010 года. 

«Спуск танкера всегда большой праздник, на который собираются сотни людей - работники завода и члены их семей, приезжие гости, представители СМИ. Спуск третьего танкера в серии (головной построили для Туркменистана) по проекту собственного конструкторского бюро ощущение праздника усиливает. Оба судна, в рамках данного контракта, построены с опережением всех возможных  графиков, и это уже становится нормой для нас, практически каждый спуск мы проводим досрочно, но в строительстве двух танкеров для
SVL побили все рекорды, и не только собственные. Красное Сормово в настоящее время настолько динамичное предприятие за счет уникальных технологий - такого судокорпусного производства в России нет, а качественное исполнение работ основано на профессионализме специалистов, которые могут построить судно с любыми параметрами и в соответствии со всеми международными стандартами», - прокомментировал генеральный директор Группы МНП Вадим Малов.

Судно спроектировано на класс KM*Icel [1] R2 AUT1- ICS OMBO LI VCS Oil Tanker (ESP) Российского Морского Регистра Судоходства. Технические параметры: длина - 141,40 м, ширина - 16,84 м, высота борта - 6,82 м, скорость - не менее 10,5 узлов, автономность морского плавания - 20 суток, автономность речного плавания - 10 суток, количество танков - 12, слоп-танков - 2, экипаж - 12/14. Дедвейт в море - 7100 тонн при осадке 4,60 м, в реке - 4700 тонн при осадке 3,60 м. Вместимость двенадцати грузовых танков и двух отстойных танков - 8256 м3,  мощность главного двигателя - 2х1200 кВт,  скорость в эксплуатации - 10,5 узлов.

Со стороны заказчика на спуск прибыла делегация в составе: Артемий Осипьян, глава представительства компании, Леонид Щербатюк, советник главы представительства, Августа Захарова, заместитель главы представительства, Илья Нечай, заместитель главы представительства, Максим Тян, ведущий менеджер, Гоча Джалагония, ведущий менеджер. Крестная мать танкера Анна  Чигогидзе, начальник фрахтового отдела.

Также на спуске присутствовало руководство завода Красное Сормово: Николай Жарков, генеральный директор, Александр Константинов, исполнительный директор, Александр Цепилов, технический директор и другие. От Группы МНП: генеральный директор Вадим Малов и директор по судостроению Андрей Иванов.

Завод «Красное Сормово»:
 одно из старейших российских судостроительных предприятий, основано в 1849 году. Верфь внесла огромный вклад в развитие подводного кораблестроения и отечественного коммерческого флота. В 2007 году завод признан «Лучшим экспортером России». Все суда, построенные на Красном Сормово,  отвечают требованиям международных конвенций по охране жизни и окружающей среды, оснащены самым современным оборудованием.


06.12.2010

Ознакомиться с электронным представительством компании Группа МНП

Пресс-служба  
ПАО «Завод «Красное Сормово»
(Московское представительство)

Мурушкина Наталия (Группа МНП)
Раб. тел.: + 7 (499) 500-89-50 (доб.1141)
Моб. тел: +7(926) 586-76-85
distrib@mnpglobal.com
n.murushkina@mnpglobal.com

Пресс-релизы компании




По вопросам размещение пресс-релизов и рекламы обращайтесь по тел.: +7 (812) 336-31-30, e-mail: info@setcorp.ru

© 1998-2019, ООО «Принт-Экспо», все права защищены.

RSS Яндекс.Метрика Наверх