 |
Он-лайн приложение к журналу |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 Подписка на рассылку |
Пресс-релиз
 На Невском ССЗ заложили киль второго самоходного сухогрузного судна проекта RSD4920 апреля на Невском ССЗ состоялась закладка киля самоходного сухогрузного судна проекта RSD49, строительный номер №402. Это второе судно серии из 10 сухогрузов «река-море» дедвейтом 7000 тонн проекта RSD 49, предназначенных для Северо-Западного пароходства, строительство которых ведётся на Невском ССЗ с декабря 2010 года. Торжественная церемония закладки киля головного самоходного сухогрузного судна, строительный номер №401 состоялась 14 декабря 2010 года. ПРОЕКТ разработан ЗАО «Морское инженерное бюро-дизайн-СПб» в тесном сотрудничестве со специалистами Заказчика и Завода-строителя. Суда строятся по правилам и под наблюдением Российского Морского Регистра судоходства (РМРС) на класс: КМ Iсе2 R2 AUT1-C Судно проекта RSD49 предназначено для транспортировки генеральных и сыпучих грузов, а также леса. Кроме того, второй трюм судна, длиною пятьдесят метров, позволяет перевозить длинномерные грузы, в частности, трубы больших диаметров для газо- и нефтепроводов. Судно способно перевозить также пакетированные пиломатериалы, металлолом, металл в связках и рулонах, крупногабаритные, длинномерные, тяжеловесные грузы и ряд опасных грузов. На всей серии из десяти судов в машинном отделении будет стоять новейшее оборудование: двигатели WARTSILA тип 6L20, автоматизированные вспомогательные дизель-генераторы. Класс автоматизации позволит управлять судном одному человеку с капитанского мостика. Основные размерения и характеристики: - Длина наибольшая - 139,95 м По водоизмещению суда проекта RSD49 должны стать самыми большими из сухогрузных судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала. 20.04.2011
|
Ознакомиться с электронным представительством компании Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО /Невский ССЗ/ Георгиевская Ирина,
|
