 |
Он-лайн приложение к журналу |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 Подписка на рассылку |
Пресс-релиз
 BLRT Grupp завершил строительство крупнейшего в мире парома, работающего на газе14.12.11 в Норвегии, в Олесунне прошла церемония крещения крупнейшего в мире работающего на газе парома Boknafjord.  Крупнейший в мире работающий на природном газе паром Boknafjord был построен судостроительной компанией Fiskerstrand BLRT для транспортной компании Fjord1 на основании результатов соответствующего международного конкурса. Он был спроектирован компанией Multi Maritime.  Фото (слева направо): Директор Fjord1 Стиг Кристоферсен, президент Fjord1 Лейф Оверланд, технический директор Fiskerstrand BLRT Ронни Кристиансен, министр транспорта и коммуникаций Норвегии Магнхилд Мелтвеит Клеппа, директор Fiskerstrand BLRT Рольф Фискерстранд Как судостроительная, так и проектировочная компании входят в состав концерна BLRT Grupp. «Данный проект является очередным доказательством тому, что наш концерн способен строить экологически чистые суда «под ключ» - от разработки проекта и оформления документации до строительства и внутренней отделки,» - подчеркнул председатель совета концерна Марк Берман. «Надеюсь, что в обозримом будущем в нашем государстве появится необходимая инфраструктура и нам представится возможность построить подобный паром и для Эстонии,» - добавил он. По словам руководителя Western Shipyard Арнольдаса Шилейки, строительство парома проведено качественно и в срок. «Длившееся чуть более года строительство судна со столь новой концепцией было вызовом нашим специалистам. Сегодня ясно, что они с ним достойно справились. Надеюсь, столь же умело будут выполнены и другие заказы, например ведущиеся сейчас строительство судна для дноуглубительных работ или экологически чистых буксиров,» - сказал он. Длина парома 129,9 м, максимальная ширина 19,2 м и вместимость - 242 автомобиля или 22 фуры в сочетании с машинами пассажиров. Паром может принять на борт 600 пассажиров, включая команду. Паром построен в соответствии с классом Det Norske Veritas, его дедвейт около 1350 метрических тонн или около 7500 регистровых тонн. На судне имеются также 4 азимутальных подруливающих устройства, которые работают от газоэлектрической системы, состоящей из 3 двигателей, работающих на природном газу, и генераторов переменного тока. Газовый двигатель сможет выдавать эксплуатационную скорость примерно в 20 узлов. Паром будет курсировать в западной Норвегии по двум маршрутам.  Fiskerstrand BLRT AS является зарегистрированной в 2007 году в Норвегии совместной компанией, 50% которой принадлежит Fiskerstrand Verft в Олесунне, Норвегия и 50% Western Shipyard в Клайпеде, Литва. Western Shipyard входят в концерн BLRT Grupp, главный офис которого находится в Таллинне, Эстония. В концерн входит 70 компаний, которые объединяют порядка 4000 специалистов в 8 европейских странах. Fjord1 - это один из крупнейших транспортных акционерных обществ в Норвегии, которое оперирует паромами, пассажирскими и экспресс-катерами, автобусами, а также занимается туризмом. 16.12.2011
|
     Ознакомиться с электронным представительством компании BLRT Grupp AS Карина Конд
|
