Судостроение. Энергетика. Транспорт

Он-лайн приложение к журналу
«Морская биржа»

Судостроение. Энергетика. Транспорт Журнал ''Морская биржа''
English
Контакты
Поиск

Пресс-релиз

Четыре судна новых концептов Морского Инженерного Бюро

15 августа 2016 года в Волгограде во время заседания президиума Государственного совета по вопросу "О развитии внутренних водных путей в Российской Федерации" были представлены (в натурном виде) новые суда смешанного река-море и внутреннего плавания различных типов.
 
Источник фотографий - сайт Федерального агентства морского и речного транспорта РФ.
 
Среди них четыре судна новых концептов, спроектированных Морским Инженерным Бюро:
 
• уникальный "сверхполный" танкер-продуктовоз смешанного плавания "Волго-Дон макс" класса дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн проекта RST27 "ВФ Танкер - 18"(построен Окской судоверфью в 2013 году);
• речное комбинированное судно "устьевого" типа - танкер-сухогруз "Волго-Дон макс" класса дедвейтом 5745 тонн проекта RST54 "Волга-Флот 10" (построен Окской судоверфью в 2015 году);
• речное сухогрузное судно "устьевого" типа "Волго-Дон макс" класса с пониженным надводным габаритом дедвейтом 5540 тонн проекта RSD44 "Капитан Загрядцев" (построен Окской судоверфью в 2011 году);
• речной "двухкорпусный" танкер-бункеровщик дедвейтом 526 тонн с высокой ледовой категорией Лед 30 проекта RT18 "Пятиморск" (построен Ярославским судостроительным заводом в 2014 году).
 
Принципиальной особенностью новых концептов Морского Инженерного Бюро является увеличение провозоспособности за счет:
• максимального использования фактических путевых условий (максимально возможные длина, ширина судна);
• экстремально полных обводов, ранее не применявшихся в мировой практике;
• минимизация надводного габарита для сокращения потерь ходового времени в ожидании разводки мостов в Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону и с целью обеспечения работы по Москве-реке до Южного порта;
• расширение функций для обеспечения загрузки в "оба конца", например, комбинированные суда проекта RST54 обеспечивают загрузку в обе стороны (нефтеналив - в одну и сухогрузы - в обратную), позволяют снизить нагрузку на автодороги за счет перевозки 200-280 легковых автомобилей, которые обычно из района Санкт-Петербурга в центральную Россию везут на грузовиках - автомобилевозах, обеспечивают перевозку 120 контейнеров с массами до 36 тонн, которые недопустимы для транспортировки автопоездами по условиям максимальной нагрузки на трассах, в том числе до 45 рефрижераторных контейнеров.
 
Массовая постройка необычных для всей практики мирового судостроения "сверхполных" танкеров смешанного река-море плавания проекта RST27 и созданных на их базе комбинированных судов (танкеров-площадок) проекта RST54 - за четыре года отечественными заводами было поставлено для российских судовладельцев 41 судно этих проектов, еще 8 находятся в постройке - сопоставима с лучшими результатами, достигнутыми ранее в советском судостроении.
 
Британское Королевское общество корабельных инженеров RINA в число лучших судов года в мире дважды включало проект RST27 (Significant Ships of 2012 и Significant Ships of 2013), что само по себе случается очень редко, а в 2014 году и проект RST54 (Significant Ships of 2014). Окской судоверфью 8 июня 2016 года был спущен, а заводом "Красное Сормово" 28 июля 2016 года был заложен очередной танкер проекта RST27.
 
Новые суда для водного транспорта продолжают серийно строиться и совершенствоваться. На вновь закладываемых танкерах проекта RST27 происходит существенное расширение спектра перевозимых наливных грузов, к нефти и нефтепродуктами сначала были добавлены грузы, подпадающие под общее название "растительное масло" (а среди них и компоненты биотоплива, и знаменитое сейчас пальмовое масло и т.п.), а затем и другая "легкая" химия, также требующая выполнение нормативов химовоза типа ИМО 2 по непотопляемости и оборудованию, а также соответствующего покрытия танков.


16.08.2016

Ознакомиться с электронным представительством компании Морское Инженерное Бюро (МИБ)

КОНТАКТЫ
Морское Инженерное Бюро - негосударственная проектно-конструкторская и инженерная фирма, признанная Российским Морским Регистром Судоходства, Российским Речным Регистром и Регистром Судоходства Украины.

Пресс-релизы компании




По вопросам размещение пресс-релизов и рекламы обращайтесь по тел.: +7 (812) 336-31-30, e-mail: info@setcorp.ru

© 1998-2019, ООО «Принт-Экспо», все права защищены.

RSS Яндекс.Метрика Наверх